Продукція

Наші литі багатоканальні клиноременні шківи є важливими компонентами систем механічної трансмісії. Виготовлені з сірого або ковкого чавуну, вони мають стандартну литу поверхню. Кожен шків містить центральний отвір зі шпонковою канавкою та суцільним зовнішнім ободом. Вони широко використовуються в електродвигунах, редукторах, повітряних компресорах і сільськогосподарській техніці.

Шків SPB160-02-2012 — це високопродуктивний шків з конічними втулками європейського стандарту, спеціально розроблений для трансмісій із середніми та важкими навантаженнями. Виготовлений із високоміцного чавуну (наприклад, HT250), цей продукт пройшов точну механічну обробку та обробку поверхні проти іржі, забезпечуючи чудову зносостійкість і гасіння вібрації. Крім того, він був динамічно збалансований для забезпечення плавної та малошумної роботи навіть на високих швидкостях.

Шків A-типу з двома канавками — це високоточний компонент для ефективної передачі потужності в легких і середніх навантаженнях. Завдяки двом стандартизованим V-подібним канавкам, сумісним з ременями А-прорізу, він дає змогу використовувати подвійні ремені або розподіляти потужність у компактному просторі. Виготовлений з високоякісного чавуну, він забезпечує чудову зносостійкість і гасіння вібрації. Динамічне балансування забезпечує плавну, малошумну роботу, подовжуючи термін служби підшипників.

Будучи основними компонентами промислових систем трансмісії, клиноремінні шківи з вуглецевої сталі ефективно забезпечують потужність і крутний момент. Пропонуючи більшу міцність і довговічність, ніж звичайні чавунні альтернативи, вони розроблені, щоб витримувати найсуворіші та найсуворіші умови експлуатації.

Литі шківи з вуглецевої сталі з фосфатним покриттям – це високоефективні компоненти трансмісії, виготовлені з вуглецевої сталі преміум-класу за допомогою методів точного лиття. Завдяки використанню вуглецевої сталі ці шківи забезпечують кращу міцність на розтягування та стійкість до ударів порівняно зі стандартним чавуном, що робить їх ідеальними для застосування у важких умовах. Інтегроване фосфатне покриття служить міцним захисним бар’єром, забезпечуючи чудову стійкість до іржі та зменшуючи поверхневе тертя. Ця обробка не тільки значно подовжує термін служби в суворих промислових умовах, але також покращує адгезію мастила, щоб мінімізувати знос ременя.

Точне тонкостінне фланцеве кріплення — це механічний компонент із високим допуском, розроблений для застосувань, які вимагають легкої структурної цілісності та точного осьового вирівнювання. На відміну від традиційних важких фланців, цей пристрій має мінімізовану товщину стінки, досягнуту завдяки прогресивним процесам токарної обробки з ЧПК, що значно зменшує інерцію обертання та загальну вагу збірки без шкоди для жорсткості.